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卧倒门
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        卧倒门在开启时,卧倒门围绕坞门槛上的水平枢轴旋转至卧平状态,然后船舶从门的上方进入或离开船坞。因此,门在开启期间系整个躺在门槛顶面的标高以下,为此需在坞口前方设有凹坑门的升起通常借助于绞车和钢丝绳的拖曳,绞车设在坞口一侧的门墩上,拖曳的钢丝绳绕过门上的滑轮后再缚牢在坞口另一侧的地锚上为减小钢丝绳的拉力,门安排为半浮状态,并按此需要而分为许多浮舱和压载舱。

        卧倒门设计中应努力减小自由灌水舱的大小以减少水舱中的锈蚀和淤积,坞口的形状,特别是高度与宽度的比例,对门结构设计彩响很大,门可以设计为顶部系一横跨坞口宽度而高度很大的箱梁,下部则竖向承跨在横梁与门槛上。另外,门也可设计为支承在两侧门墩与门槛上的三边支承格形梁,设计中应考虑门如何安装入座及移去维修的方法这点可以借助于浮力舱及压载舱中水量的调节.

        卧倒门

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